名表世界中的「5大運動計時碼表」分別是誰?

王老師 2021/09/18 檢舉 我要評論
 

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要想成為名表世界中的「5大計時碼表」,深厚的歷史積澱和純正的血統缺一不可,無論是在歷史上還是當下市面,都需要有著非常高知名度才能令人信服。這些腕表身上所自帶的運動屬性十分符合現在的潮流,非常適合廣大玩家入手佩戴。今天就以誕生的年份為順序為大家盤點一下它們吧。

百年靈航空計時

系列起步公價:42600元(通用機芯)/59400元(自產機芯)

最先登場的就是誕生于1952年的百年靈航空計時,是由百年靈在1942年推出的機械計時表發展而來。百年靈航空計時以表圈可以旋轉的「飛行滑齒」聞名,同時也極大增加了表款的識別度,在歷史上被專業飛行機構認證。百年靈航空計時從上世紀50年代一直延續至今,推出過大量型號。直到2010年開始使用百年靈推出自產B01自動計時機芯,即航空計時B01計時表。自產機芯除了技術配置更高外,更擁有5年質保,這也是自產機芯版本的一大優勢。百年靈航空計時涵蓋了41、43、46多種表徑以適合不同玩家的佩戴需求。

歐米茄超霸

在上期腕表說中,康威凱老師已經向我們介紹了歐米茄超霸是如何脫穎而出的,我們不妨先回顧一下:歐米茄超霸是如何一步步成為如今的「爆款」

系列起步公價:39200元(手動1861機芯不透底)/61800元(自動9300機芯)

1957年,歐米茄推出了一款專業賽車用表,也就是超霸表,這一款專業的賽車用表,它不僅僅搭載了計時功能,在表圈上擁有一圈繁複的數位刻度以及英文的TACHYMETRE(測速儀)。而且,在1957年,歐米茄超霸一共有兩款造型的表款,一款是普通超霸,一款是裝配了闊箭指針的超霸。如今,在歐米茄超霸系列裡,月之暗面、史努比款等,都受到了表友們的追捧。歐米茄超霸,這一款見證人類傳奇的腕表,也在書寫著自己的傳奇。

勞力士迪通拿

系列起步公價:102400元(僅供參考)

勞力士迪通拿誕生于1963年,最初是為賽車運動推出的計時表,最大特點是測速圈位于手錶表圈上。迪通拿系列有非常清晰、完整的歷史發展脈絡。但由于稀缺,今天不論是在售款還是古董迪通拿價值都一路上漲,是價格最堅挺的勞力士,值得一提的是歷史上最貴手錶的拍賣紀錄也是勞力士迪通拿創造的。型號116500為目前在售款,由于反響火爆供不應求存,102400元的公價僅供參考,實際價格以市場行情為准。可以說迪通拿是名表中最熱門的計時表,而且沒有之一。

泰格豪雅卡萊拉

系列起步公價:31100元(通用機芯)/39500元(自產02計時機芯)

泰格豪雅卡萊拉誕生于1964年。是歷史上最早一種為賽車計時而推出的計時表,最初的卡萊拉計時表沒有測速圈,而後來的型號在盤面外圈增加了測速圈。歷史上的卡萊拉計時表,盤面都是以「HEUER」為標誌。系列叢1964年至今有眾多發展型號,從最初的Valjoux72手動計時機芯,到換裝與百年靈共同研發的CALIBER 11自動計時機芯,從圓形錶殼到70年代的「鮑魚殼」,造型多變。如今泰格豪雅卡萊拉計時表已經開始全面普及自產02計時機芯,並且推出了公價在12萬多的陀飛輪型號,是瑞士名表中公價最低的陀飛輪表。相比國內,泰格豪雅卡萊拉計時表在國外有著較高的知名度。

真力時El Primero

系列起步公價:61000元

最後我們來看看誕生于1969年的真力時El Primero,它被認為是世界上第一種自動上弦計時表、第一種36000高頻自動計時表。石英風暴時,被迫停產的真力時El Primero被一位製表師私下保留下了全套生產設備,從1988年到2000年,迪通拿16520上使用的正是真力時El Primero機芯(勞力士編號為4030機芯)。現在El Primero被劃歸到真力時「旗艦系列」中,公價均在6萬多到7萬多。需要注意的是,真力時DEFY系列中的百分之一秒計時表雖被命名為DEFY EL PRIMERO 21,但機芯經全新設計,和1969年延續至今的El Primero機芯構造不同,兩者同樣值得把玩。

 

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